Manutenção corretiva

Custa mais que a preventiva por três motivos que se somam: a parada não é planejada, a peça raramente está disponível e a urgência paga horas extras ou deslocamentos especiais. Um corretivo costuma custar entre duas e quatro vezes o preventivo equivalente.

Registrá-la contra o equipamento e não apenas contra a data é o que permite ver padrões: quais máquinas concentram as falhas, quais repetem a mesma e quais já custam mais em reparos do que valeria substituí-las.

Um corretivo bem registrado também alimenta o preventivo: se a mesma falha aparece em vários equipamentos do mesmo modelo, o intervalo do plano estava mal calculado e convém encurtá-lo antes que se repita no resto do parque.